Schweden bereitet sich darauf vor, durch die Beschaffung neuer Luftverteidigungsfregatten für die Königlich Schwedische Marine (RSwN) wieder auf hoher See zu operieren und so besser zu den maritimen Aufgaben der NATO beizutragen.
Wie Naval News berichtet, wurde dies von Admiral Johan Norlén, dem Chef der schwedischen Marine, während der Konferenz Navy Tech 2026 am 3. Februar in Göteborg bestätigt.
Ihm zufolge werden die vier neuen Schiffe der Luleå-Klasse, die ab 2030 in Dienst gestellt werden sollen, einen Wandel im operativen Denken widerspiegeln – „von der Verweigerung der Handlungsfreiheit eines Gegners hin zur Herstellung und Aufrechterhaltung der Kontrolle über die gesamte Ostseeregion“.
„Die Aufgabe bestand nicht darin, das Meer zu beherrschen, sondern seine Nutzung zu verwehren und die Handlungsfreiheit eines Gegners in der Ostsee zu begrenzen und so Zeit für die Mobilisierung der Landstreitkräfte zu schaffen“, sagte Norlén vor dem Publikum der Navy Tech 2026.
„Wir haben früh gelernt, dass die Größe unserer Marine allein uns nicht schützen würde. Überlebensfähigkeit war wichtiger als Sichtbarkeit. Agilität war wichtiger als Masse. Daher investierten wir in Tarnkappentechnologie statt in Größe, in elektronische Kriegsführung und strenge Emissionskontrolle sowie in Täuschung, Verteilung und Resilienz.“
Die schwedische Beschaffungsbehörde FMV prüfte konkurrierende Fregattenentwürfe von Babcock, Naval Group und Navantia, wobei die Regierung in naher Zukunft eine endgültige Auswahlentscheidung bekannt geben dürfte.
Die neuen Schiffe, die HMS Luleå, HMS Norrköping, HMS Trelleborg und HMS Halmstad heißen werden, sollen eine flächenwirksame Luftverteidigungsfähigkeit durch die Aster 30-Familie von MBDA einführen, wobei die Varianten Aster 30 Block 1 und Block 1NT in Betracht gezogen werden.
Ursprünglich plante Schweden die Beschaffung einer neuen Klasse größerer Korvetten im Rahmen des Programms Ytstridsfartyg 2030 (YSF 2030). Nach dem NATO-Beitritt infolge des Kriegsbeginns in der Ukraine wurde jedoch beschlossen, größere und leistungsfähigere Schiffe in Fregattengröße zu suchen, die den Anforderungen des Bündnisses innerhalb und außerhalb der Ostsee besser entsprechen.
„Die Beschaffung von Luftverteidigungsfregatten stellt eine grundsätzlich neue Fähigkeit dar – nicht nur für die Königlich Schwedische Marine, sondern für die schwedischen Streitkräfte insgesamt und, wie ich sagen würde, für die Nation als Ganzes“, sagte Norlén.
„Dies ist zumindest in der modernen Zeit Neuland mit dieser Art von Fähigkeit, und als Verbündeter ergänzen wir unsere Grün- und Brauwasserfähigkeiten und setzen einen Fuß in die Blauwasserfähigkeit.“
Fotos: Navantia / Babcock. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft.
